En 2021, los vehículos suministrados al mercado de los EAU estarán equipados con un innovador sistema de advertencia de accidentes.
La semana pasada, el Gabinete de la OUA adoptó los reglamentos técnicos del Servicio de Normalización y Metrología de los EAU (ESMA) para el sistema de comunicación de emergencia en vehículos - ECall. El sistema tiene como objetivo reducir el tiempo de respuesta en accidentes de tráfico en un 40 por ciento.
Abdullah Al Maini, jefe de Esma, dijo que el sistema ECall se instalará en los EAU en un automóvil modelo 2021. Los autos se introducirán en el mercado de los EAU en 2020.
ECall es el primero de su tipo en Medio Oriente y África del Norte.
El sistema ECall se activa cuando dos vehículos chocan entre sí o cuando un automóvil golpea un objeto, y luego informa el incidente al centro de emergencia más cercano utilizando la red de comunicación móvil del conductor. El sistema permitirá a las autoridades llegar a la escena del accidente lo antes posible.
Al Maini dijo que tomó tres años desarrollar el sistema ECall, involucrando a empresas gubernamentales y privadas, así como a las empresas automotrices. La primera mención del inicio del desarrollo del sistema apareció en la prensa en 2016.
Recordemos que sistemas similares ya funcionan en el mundo. En particular, el sistema europeo ECall para la advertencia automática de accidentes de tráfico es ampliamente conocido, así como ERA-GLONASS, el sistema estatal ruso para la respuesta de emergencia a los accidentes. ERA GLONASS es tecnológicamente compatible con el sistema paneuropeo ECall. En julio de 2013, el sistema ERA GLONASS se puso en funcionamiento en 15 regiones de Rusia, se realizaron pruebas exhaustivas en 63 regiones rusas en octubre del mismo año. En diciembre de 2013, el sistema se implementó por completo en toda Rusia. El 1 de enero de 2015, el sistema se puso en operación comercial.
