Vale la pena señalar que esta es la tercera línea en el pedigrí de esta alineación, que se presentó por primera vez al público en el lejano 1996.
En comparación con sus predecesores, tiene una distancia entre ejes expandida (más 60 mm), lo que lo hace más estable y maniobrable a altas velocidades, voladizos delanteros y traseros más cortos y un parabrisas desplazado hacia adelante. ¿Qué decir sobre el diseño? Gracias a las formas suavizadas, el nuevo Boxster puede llamarse más elegante, liviano y más que deportivo.
El automóvil recibió un cuerpo de aluminio liviano completamente nuevo, un chasis completamente rediseñado y unidades de potencia mejoradas. Los creadores lograron mejorar el rendimiento dinámico y aumentar la eficiencia. Por lo tanto, un refinamiento del motor en el taller, ayuda inteligente, sistemas de confort y seguridad y una nueva dirección asistida electromecánica combinada con una reducción del 15% en el consumo de combustible. El modelo está equipado con un ala que se extiende automáticamente a velocidades de 120 km / h, lo que reduce la elevación y mejora el control del vehículo a altas velocidades. El toldo de este automóvil está equipado con un accionamiento eléctrico, gracias al cual puede plegarse y mostrarse en cuestión de segundos, a una velocidad de hasta 52 km / h. Este es el verdadero espíritu de libertad!
El modelo clásico está equipado con una unidad de potencia de 6 cilindros con un volumen de 2.7 litros, y una deportiva con un "motor" similar de 3.4 litros. En ambos casos, los motores están equipados con un sistema de inyección directa de combustible, recuperación de energía y control de arranque y parada, lo que les da un aumento de potencia de 10 y 5 litros. con en consecuencia En la configuración básica, el par se transmite a las ruedas usando una caja de cambios de seis velocidades, sin embargo, como una buena opción, el robot PDK con siete pasos y doble embrague está disponible. El consumo promedio de combustible de los nuevos Boxster y Boxster S es de 7.7 y 8.0 litros por cada 100 km, y la aceleración de parada a 100 km / h toma 5.7 sy 5.0 s, respectivamente.
Debo decir que Porsche renovó los interiores de sus roadsters. Debido a la mayor distancia entre ejes, se han vuelto más espaciosos y modernos. En la cabina: una consola central más conveniente, ergonomía mejorada del asiento del conductor. La perilla de cambios se encuentra bastante cerca del volante, lo que le permite cambiar sin movimientos innecesarios de las manos. El interruptor de encendido en el Porsche Boxster se encuentra tradicionalmente a la izquierda del volante. Y la palanca del freno de mano ha sido reemplazada por un botón eléctrico.
George Wills, Director Gerente de la división Porsche Medio Oriente y África, en la presentación de nuevos modelos en Dubai, dijo: "Sin duda, la nueva generación de Boxster es un salto cuántico en el desarrollo de nuestra empresa y la industria automotriz. Estos modelos combinan un diseño de vanguardia y una mayor productividad "Esperamos el comienzo de las ventas en los Emiratos Árabes Unidos. Y, por supuesto, garantizamos a cada uno de nuestros clientes el placer de conducir".
