Y en lugar de un corazón, un motor ardiente ...

Entrevistado: Natalia Remmer

MÁS DE 100 AÑOS, WILLIAM HARLEY Y LOS HERMANOS DAVIDSON SE REUNIERON EN EL GARAJE EN LA PEQUEÑA CIUDAD DE MILUOKA EN EL ESTADO PROVINCIAL WISCONSIN SU PRIMERA BICICLETA CON EL MOTOR. ASÍ COMENZÓ LA HISTORIA DE LA MARCA LEGENDARIA DE LAS MOTOCICLETAS HARLEYDAVIDSON, QUE HOY NO ES IGUAL EN EL MUNDO. En los últimos años, el automovilismo se ha convertido no solo en un pasatiempo para los amantes de la velocidad en todo el mundo. EL MOVIMIENTO DE BICICLETAS ES UNA HERMANDAD REAL DE "JINETES EN CABALLOS DE HIERRO", QUE TIENEN YA SUS ANIMALES, Y SUS PELÍCULAS, Y SU PROPIO IDIOMA ENTENDIDO.

Hoy en día, la competencia entre diferentes clubes se debe no solo al kilometraje de las carreteras y los picos conquistados. También es el arte de ser único y apoyar la propia individualidad en todo, tanto en la vida como en la pista. Sobre cómo vive y respira el movimiento de motociclistas en el Medio Oriente, y cómo se está desarrollando el negocio de tuning de motocicletas, hablamos con el presidente del club de motos Black Eagles MS más grande de los Emiratos Árabes Unidos, Hadi Muhammed ...

Hadi, cuéntanos cómo comenzó tu pasión por las motos. Después de todo, ¿tiene su propia profesión civil a la que ha dedicado su vida?

Si Soy ingeniero y trabajo en la industria del gas. En 1992, compré mi primera Harley. Durante 20 años, las motocicletas han sido mi vocación. Sabes, esto no es solo un pasatiempo, sino una verdadera pasión que requiere dedicación completa. En 2000, abrimos nuestro taller, mi hermano y yo comenzamos juntos. Gradualmente creció. Durante este tiempo, creé un diseño para casi 80 motocicletas, y alrededor de 10 de ellas las ensamblé desde cero, en detalle. Y sabes, nunca he repetido una sola idea. ¿Cómo se te ocurrió la idea de unirte a un club?

Creamos el club de motociclistas después de la apertura del taller y nos registramos oficialmente en 2004. Su primera sucursal apareció en Dubai, y en 2007 la iniciativa fue tomada por una sucursal en Muscat (Omán). Ahora tenemos dos oficinas. Soy el presidente de los dos. El club tiene su propio presidente "gubernamental", vicepresidentes, secretario, tesorero y sargento. Y cada "oficial" realiza sus funciones. No diré cuántos participantes tenemos. Pero eso es más de uno y menos de un millón. Incluso hay un ruso. Estas son personas unidas por una pasión común, un estilo de vida común, un amor por la velocidad. Estamos juntos todo el tiempo. Y hoy, nuestro club es el más grande de Medio Oriente.

¿Cómo puedo unirme a tu club? ¿Cuáles son sus requisitos para principiantes?

Primero, una persona debe ser hombre y propietario de una motocicleta. En segundo lugar, para cumplir con todas nuestras normas y requisitos, para mantener el club, obtener una membresía es un largo camino. Como regla general, lleva un par de años cuando verificamos si un nuevo miembro viene a nosotros o no. Algunos perciben su membresía en el club de moteros como un desfile de moda. No se trata de nosotros. En nuestro caso, estamos hablando de relaciones serias a largo plazo. De una vez y para toda la vida. Nuestros "hermanos" provienen de diferentes profesiones. diferente edad, color de piel y nacionalidad. Pero las reglas son las mismas para todos. Quienquiera que seas eres igual Como todos los demás.

¿Por qué elegiste el nombre de "Black Eagles"?

Quería que fuera algo único. Sabes que las águilas negras no existen en la naturaleza. Creo que los halcones con los que tradicionalmente cazan son más comunes en nuestra región. Y sin embargo, mucho acecha con la naturaleza de esta ave: su fuerza y ​​sencillez. Por cierto, recientemente me encontré en Internet con el club del mismo nombre. Está registrado en Daguestán (Rusia). Escribimos una carta allí, pero aún no hemos recibido una respuesta.

¿De dónde sacas ropa, zapatos, municiones para el club?

Biker estilo pañuelo, chaleco de cuero, jeans y botas. Por supuesto, lentes y un casco. Para los miembros del club, cosimos todo por encargo, aquí en Dubai. Y nosotros mismos distribuimos el "uniforme" completo a los participantes, vendemos solo ciertas cosas. Toda la ropa con nuestros símbolos. Esto es solo con nosotros. Esto nos hace destacar entre la multitud.

¿Cuéntanos sobre tu taller y tu trabajo? ¿Tienes una moto favorita?

Personalmente tengo dos motocicletas, una "Rey de los Caminos" y la segunda "Hombre Gordo". Él solo se ve así (risas). Sabes, construí un par de motocicletas para niñas. ¿Crees que son rosas y esponjosas? No, son un poco más pequeños y sofisticados. Uno de ellos, por cierto, no se puede dejar salir a la calle. Él describe muy claramente los encantos de su amante, demasiado femenino. ¡Esto es una provocación! Raramente veo mi trabajo en las calles de la ciudad, muchos de ellos se fueron al extranjero. Pero aquellos que los ven y me conocen inmediatamente adivinarán de quién son las manos.

Cuando llega un cliente, nos sentamos y discutimos de qué color será, qué formas de su futura motocicleta. Después de todo, la bicicleta debe coincidir con la naturaleza de su propietario. Si montamos el automóvil desde cero, entonces sucede que lleva 8 meses trabajar. Debe pedir piezas únicas, y pueden estar en Canadá y en Alemania. Por lo tanto, cuanto más rápido lleguen los repuestos, más rápido entregaremos el trabajo al cliente.

¿Crees que el ajuste de motocicletas es un gran mercado en el Medio Oriente?

No pequeño. Hoy en día, hay más que aquellos que simplemente compran una motocicleta en un salón de la empresa o de un agente y viajan. Los que deciden recoger desde cero a su "amigo fiel", mientras que las unidades. Por lo tanto, puede reconocer a los miembros de nuestro club por el mejor estilo y diseño de motocicletas. Somos diferentes del resto en el camino. Y me conocen bien en la región. A veces, incluso la publicidad no es necesaria. El boca a boca funciona.

¿En qué eventos participa o planea asistir? En Rusia, dicen que el rock and roll y los ciclistas son hermanos gemelos. ¿Y cómo están los congresos en los EAU?

Tradicionalmente participamos en la semana del motociclista, que tiene lugar en febrero en Dubai. Participamos en competiciones por el mejor diseño de motocicletas y, como regla, ganamos. ¡Pero no solo! También cooperamos con el gobierno, la policía y las escuelas, y participamos en obras de caridad.

En cuanto a los congresos de moteros, acabamos de cerrar nuestra octava temporada. Este año, más de 400 personas se reunieron en Fujairah. Estos son nuestros amigos de todos los emiratos y de muchos países del Golfo Pérsico. Hubo una ruidosa fiesta, música en vivo y una barbacoa. En general, Dios mismo ordenó organizar maratones de motocicletas en los EAU. Después de todo, tenemos hermosos caminos, paisajes y buen clima. ¡Puedes cabalgar hacia el viento hasta que se agote el gas!